近兩年來(lái)，汽車(chē)內飾件的加工工藝取得了長(cháng)足的進(jìn)步，包括儀表板、車(chē)門(mén)、座椅在內的各種內飾件做得越來(lái)越精致。

常規儀表板采用振動(dòng)摩擦塑料焊接方式進(jìn)行焊接，高頻振動(dòng)在焊接過(guò)程中會(huì )對儀表板表面產(chǎn)生刮痕，因此振動(dòng)摩擦焊夾具需要包覆軟材料，以防止焊接過(guò)程中對儀表板表面造成刮痕。振動(dòng)摩擦焊接的另一個(gè)小問(wèn)題是焊接過(guò)程中產(chǎn)生焊渣，清潔度差。對儀表板焊接而言，振動(dòng)摩擦焊接最大的問(wèn)題是焊接后會(huì )產(chǎn)生大量的溢膠，焊接線(xiàn)或焊接區域非常不美觀(guān)。常規的做法是把這些焊接線(xiàn)藏起來(lái)。但隨著(zhù)汽車(chē)內飾設計的不斷緊湊，塑料焊接設計的空間越來(lái)越小，很多時(shí)候，儀表板的焊縫完全暴露在視覺(jué)上。所以，尋找一種新的美觀(guān)塑料焊接工藝已成為現實(shí)需要。

激光塑料焊接的優(yōu)點(diǎn)：

與傳統的振動(dòng)摩擦焊接技術(shù)相比，塑料激光焊接技術(shù)具有儀表板焊接的優(yōu)點(diǎn)

1.焊接過(guò)程中沒(méi)有振動(dòng)。塑料激光焊接是非接觸式焊接方式，上下工件夾緊后靜止，焊接過(guò)程中相對位移。因此，塑料激光焊接技術(shù)特別容易保護產(chǎn)品外觀(guān)。

2.幾乎沒(méi)有溢出，焊接線(xiàn)的外觀(guān)很漂亮。塑料激光焊接形成的焊接線(xiàn)非常漂亮，可以直接作為外觀(guān)表面使用。激光焊接過(guò)程中，焊接區域溢出非常多，不會(huì )像振動(dòng)摩擦焊接那樣因為焊接筋的大量塌陷而導致焊接區域溢出，焊接線(xiàn)非常丑陋。這也是汽車(chē)內外飾件激光焊接的主要原因。

儀表板激光塑料焊接的難點(diǎn)：

儀表板塑料激光焊接技術(shù)的首要難點(diǎn)是設計，塑料制品采用激光焊接時(shí)，必須根據選擇的激光塑料焊接技術(shù)的設計要求進(jìn)行產(chǎn)品設計。儀表板的激光焊接設計，最重要的是焊接筋的設計。塑料激光焊接過(guò)程中，焊接筋必須有足夠的焊接壓力，這種焊接壓力是通過(guò)向夾具施加壓力來(lái)獲得的。因此，在設計儀表板塑料激光焊接的焊接筋時(shí)，必須確保焊接線(xiàn)下有足夠的位置提供給夾具，夾具必須能夠完全支撐焊接線(xiàn)(參考下圖)。

除焊線(xiàn)設計難點(diǎn)外，注射成型件的變形也是儀表板塑料激光焊接的一大難點(diǎn)。儀表板的尺寸一般較大，所以注射成型時(shí)一定會(huì )有變形。下部housing材料一般為PC/ABS材料，上部lens材料為PMMA材料，PMMA材料為易碎材料，如果在激光塑料焊接過(guò)程中焊接壓力過(guò)大，極有可能將PMMA上殼壓碎或壓碎。下部housing一般為高壁結構，壁厚較薄，但高度較高，這種結構在壓力作用下易發(fā)生彎曲變形，造成焊接缺陷。

為了應對儀表板注射成型工件的變形，在設計激光塑料焊接夾具時(shí)，必須設計可調機構，在易變形、應力集中的區域設計調整塊，確保后續工藝調整時(shí)夾具可調。

除了設計柔性?shī)A具，在儀表板激光塑料焊接的過(guò)程中，找到準確的工藝窗口也是儀表板激光焊接激光焊接工藝的重要因素。在尋找工藝參數的過(guò)程中，儀表板等高壁產(chǎn)品一般不能使用太大的焊接壓力。否則，在較大的焊接壓力下，工件變形增大，塑料激光焊接容易產(chǎn)生焊接缺陷。